лет успешной
работы
Отзыв о покупке TOYOTA PRIUS, Приаргунск
вернуться к просмотру других отзывов
Автомобиль: TOYOTA PRIUS S 10TH ANNVIERSARY-ED
Год выпуска: 2008
Дата покупки: 2019-09-18
Клиент: Дмитрий, Приаргунск
Первоисточник отзыва: https://www.drive2.ru/l/546198619967980878/
Всем привет!
Наконец-то дошли руки написать о процессе покупки своего нового автомобиля.
Этап 1. Выбор фирмы, через которую везти машину из Японии.
Когда я выставил на продажу Аккорда и появились мысли о гибриде, я начал искать фирму, через которую повезу тачан с Японии.
Еще давно в ленте ВК появилась группа, на которую я подписался: vk.com/jpstar. Через их сайт jpstar.ru/ я периодически заходил и мониторил аукционную статистику чтобы прицениться к машинам. Долго был уверен, что буду заказывать авто именно у них, но ближе к делу начал искать отзывы. Первые сомнения вызвало то, что все отзывы о них в ключе "спасибо Ихорю" (кто не в теме — рекомендую посмотреть ролик avtorevizorro :
При поиске других отзывов об этой фирме нашел ветку на Дроме (forums.drom.ru/vybor-pr/). И с этих пор начал читать отзывы только тут. Прочитав много отзывов, я пришел к выводу — по настоящему давно и качественно работают конторы, у которых больше всего сообщений на форуме Дрома в ветках. Так я вышел на carwin.ru и cravto.ru. И там уже были реальные отзывы — со всеми проблемами, косяками и их исправлением. Подход этих компаний к работе мне максимально понравился. Директор carwin.ru с ником L.U. сам открыто отвечает на форуме.
Из двух фирм выбрал carwin.ru (ООО "Актион") потому, что в интернете именно у них:
— реальные цифры по финансовой отчетности;
— легальная работа через счет в банке;
— отсутствие негативной судебной практики.
Звонок в их офис и переписка по выбору модели машины отбила все сомнения — работать буду с ними.
Заполнил форму на их сайте www.carwin.ru/newagreement, получил договор, подписал, отправил скан, перевел на реквизиты аванс по счету (10% от планируемой суммы, получилось 65 000 рублей), прочитал инструкцию (www.carwin.ru/instruction) и начал изучать аукционы =)
PS
По отзывам моих родственников и еще одного человека на Драйв2 крайне не советую эту фирму: sferacar.ru/
Они сильно распиарены (www.youtube.com/channel/U…6OdifJoDFMgn4vpQ/featured), но качество оставляет желать лучшего.
Узнал о них уже после покупки машины и вдвойне порадовался тем мелочам, что предоставляет carwin.
Этап 2. Выбор машины.
Этот этап самый интересный. Суть заключается в том, чтобы выбрать интересующий автомобиль на аукционе из тех, что будут торговаться в ближайшие дни (www.carwin.ru/japanauc/). При этом фирма помогает с переводом аукционного листа (не более 5 переводов в день). Для этого нужно скинуть соответствующее сообщение на e-mail фирмы.
Из фото с аукциона по состоянию машины толком ничего не понятно, кроме комплектации и цвета. Главное — изучать аукционный лист.
Сама фирма не предлагала наиболее удачные варианты (хотя тот же sferacar предлагает), но зато все мои выбранные варианты анализировала на этапе перевода аукционника и даже пару раз нашла тачки от перекупов.
Предварительная полная стоимость покупки была 615 000 рублей с доставкой в Иркутск. Но в итоге получилось чуть меньше, чем 600 000 рублей. Из них заплатил государству почти 350 000. Но я не стал заказывать кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, так как прописан на Дальнем Востоке (кнопка стоит 22 500 рублей).
Этап 3. Оплата.
Первая часть оплаты — наш аванс, который пойдет в счет остальных частей оплаты.
Вторая часть оплаты — расходы в японских йенах.
Третья часть оплаты — расходы в рублях (без пошлины и утилизационного сбора).
Четвертая часть оплаты — пошлина и утилизационный сбор.
Пятая часть оплаты — окончательный расчет.
Все переводы в фирму платил с Тинькофф — без комиссии.
Все переводы в таможню платил со Сбера — комиссия только за утилизационный сбор.
Когда ставка сыграла — нужно в полном объеме оплатить расходы по Японской части (желтая часть таблицы):
— цену машины на табло аукциона;
— оплату по доставке до Владивостока.
При этом сумма может немного меняться из-за курса. Курс считается на момент перевода денег на счет фирмы по данным банка Приморье.
Расходы в рублях (фиолетовая и голубая часть таблицы) я оплачивал после получения фото из порта в Японии (www.drive2.ru/l/541919870468492270/).
Пошлину и утилизационный сбор оплачиваются напрямую во Владивостокскую таможню по приходу на склад временного хранения (СВХ). Лучше оплачивать через Сбербанк. Нужно быть очень внимательным и не ошибиться, но фирма дает подробную инструкцию по оплате таможенных сборов.
Окончательный расчет оплачивается с учетом стоимости простоя на СВХ. В моем случае — один день (300 рублей, которые фирма мне простила =).
Этап 4. Время.
Тут все достаточно сложно предугадать. В моем случае получилось 2 месяца:
11.09.2019 — подписан договор и переведен аванс;
18.09.2019 — выигран на аукционе Mirive;
25.09.2019 — пришел в порт отправки Йокогама;
15.10.2019 — отправка из порта Йокогама;
21.10.2019 — прибытие во Владивосток;
25.10.2019 — оплата пошлины в таможню;
29.10.2019 — таможней выдан ПТС;
31.10.2019 — передан ТК во Владивостоке;
10.11.2019 — выход из Владивостока;
19.11.2019 — пришел в Иркутск.
Сроки сильно зависят от разных моментов:
— как далеко аукцион находится от порта;
— как скоро придет паром в порт;
— как много машин придет в порт;
— как долго таможенник принимает машину в работу;
— как скоро и безпроблемно вы переведете пошлину в таможню;
— какая очередь будет в транспортной компании;
— как долго транспортная компания будет везти машину по России.
Но в целом — следует рассчитывать на 2 месяца.
И не стоит забывать про форс-мажоры.
Например, у меня таможня неожиданно запросила заверенную у нотариуса копию паспорта, чтобы проверить существую я или нет вообще. Благо, что есть быстрые курьерские доставки.
Также в Японии примерно во время погрузки в порт прошел очень сильный шторм. Если бы машину затопило-перевернуло-смыло в океан, то это были бы уже мои проблемы, а не фирмы. Страховки от этого нет.
Доставка по России — отдельная история. Ждать долго, зато не дорого и качественно. К слову, ТК Система, которая возит машины от carwin, также перевозит новые машины в автосалоны официальных дилеров.
В целом — от carwin осталось очень приятное впечатление. В особенности после рассказов о других фирмах. Бояться, что кинут на деньги — не стоит. Ребята профессионалы, всегда помогут и по-человечески объяснят.
Однако надо понимать, что ваша машина будет ехать через несколько рук, с которыми могут возникнуть определенные неожиданности. Вы должны помнить, что все фирмы во Владивостоке не возят сами на своем транспорте — они лишь организовывают перевозку. Особенно для тех, кто не хочет сидеть как на иголках с мыслью "я же перевел деньги". Вам лучше купить машину в своем городе на Дроме =)
Цена вопроса: 600 000 ₽ Пробег: 105600 км
Наконец-то дошли руки написать о процессе покупки своего нового автомобиля.
Этап 1. Выбор фирмы, через которую везти машину из Японии.
Когда я выставил на продажу Аккорда и появились мысли о гибриде, я начал искать фирму, через которую повезу тачан с Японии.
Еще давно в ленте ВК появилась группа, на которую я подписался: vk.com/jpstar. Через их сайт jpstar.ru/ я периодически заходил и мониторил аукционную статистику чтобы прицениться к машинам. Долго был уверен, что буду заказывать авто именно у них, но ближе к делу начал искать отзывы. Первые сомнения вызвало то, что все отзывы о них в ключе "спасибо Ихорю" (кто не в теме — рекомендую посмотреть ролик avtorevizorro :
При поиске других отзывов об этой фирме нашел ветку на Дроме (forums.drom.ru/vybor-pr/). И с этих пор начал читать отзывы только тут. Прочитав много отзывов, я пришел к выводу — по настоящему давно и качественно работают конторы, у которых больше всего сообщений на форуме Дрома в ветках. Так я вышел на carwin.ru и cravto.ru. И там уже были реальные отзывы — со всеми проблемами, косяками и их исправлением. Подход этих компаний к работе мне максимально понравился. Директор carwin.ru с ником L.U. сам открыто отвечает на форуме.
Из двух фирм выбрал carwin.ru (ООО "Актион") потому, что в интернете именно у них:
— реальные цифры по финансовой отчетности;
— легальная работа через счет в банке;
— отсутствие негативной судебной практики.
Звонок в их офис и переписка по выбору модели машины отбила все сомнения — работать буду с ними.
Заполнил форму на их сайте www.carwin.ru/newagreement, получил договор, подписал, отправил скан, перевел на реквизиты аванс по счету (10% от планируемой суммы, получилось 65 000 рублей), прочитал инструкцию (www.carwin.ru/instruction) и начал изучать аукционы =)
PS
По отзывам моих родственников и еще одного человека на Драйв2 крайне не советую эту фирму: sferacar.ru/
Они сильно распиарены (www.youtube.com/channel/U…6OdifJoDFMgn4vpQ/featured), но качество оставляет желать лучшего.
Узнал о них уже после покупки машины и вдвойне порадовался тем мелочам, что предоставляет carwin.
Этап 2. Выбор машины.
Этот этап самый интересный. Суть заключается в том, чтобы выбрать интересующий автомобиль на аукционе из тех, что будут торговаться в ближайшие дни (www.carwin.ru/japanauc/). При этом фирма помогает с переводом аукционного листа (не более 5 переводов в день). Для этого нужно скинуть соответствующее сообщение на e-mail фирмы.
Из фото с аукциона по состоянию машины толком ничего не понятно, кроме комплектации и цвета. Главное — изучать аукционный лист.
Сама фирма не предлагала наиболее удачные варианты (хотя тот же sferacar предлагает), но зато все мои выбранные варианты анализировала на этапе перевода аукционника и даже пару раз нашла тачки от перекупов.
Предварительная полная стоимость покупки была 615 000 рублей с доставкой в Иркутск. Но в итоге получилось чуть меньше, чем 600 000 рублей. Из них заплатил государству почти 350 000. Но я не стал заказывать кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, так как прописан на Дальнем Востоке (кнопка стоит 22 500 рублей).
Этап 3. Оплата.
Первая часть оплаты — наш аванс, который пойдет в счет остальных частей оплаты.
Вторая часть оплаты — расходы в японских йенах.
Третья часть оплаты — расходы в рублях (без пошлины и утилизационного сбора).
Четвертая часть оплаты — пошлина и утилизационный сбор.
Пятая часть оплаты — окончательный расчет.
Все переводы в фирму платил с Тинькофф — без комиссии.
Все переводы в таможню платил со Сбера — комиссия только за утилизационный сбор.
Когда ставка сыграла — нужно в полном объеме оплатить расходы по Японской части (желтая часть таблицы):
— цену машины на табло аукциона;
— оплату по доставке до Владивостока.
При этом сумма может немного меняться из-за курса. Курс считается на момент перевода денег на счет фирмы по данным банка Приморье.
Расходы в рублях (фиолетовая и голубая часть таблицы) я оплачивал после получения фото из порта в Японии (www.drive2.ru/l/541919870468492270/).
Пошлину и утилизационный сбор оплачиваются напрямую во Владивостокскую таможню по приходу на склад временного хранения (СВХ). Лучше оплачивать через Сбербанк. Нужно быть очень внимательным и не ошибиться, но фирма дает подробную инструкцию по оплате таможенных сборов.
Окончательный расчет оплачивается с учетом стоимости простоя на СВХ. В моем случае — один день (300 рублей, которые фирма мне простила =).
Этап 4. Время.
Тут все достаточно сложно предугадать. В моем случае получилось 2 месяца:
11.09.2019 — подписан договор и переведен аванс;
18.09.2019 — выигран на аукционе Mirive;
25.09.2019 — пришел в порт отправки Йокогама;
15.10.2019 — отправка из порта Йокогама;
21.10.2019 — прибытие во Владивосток;
25.10.2019 — оплата пошлины в таможню;
29.10.2019 — таможней выдан ПТС;
31.10.2019 — передан ТК во Владивостоке;
10.11.2019 — выход из Владивостока;
19.11.2019 — пришел в Иркутск.
Сроки сильно зависят от разных моментов:
— как далеко аукцион находится от порта;
— как скоро придет паром в порт;
— как много машин придет в порт;
— как долго таможенник принимает машину в работу;
— как скоро и безпроблемно вы переведете пошлину в таможню;
— какая очередь будет в транспортной компании;
— как долго транспортная компания будет везти машину по России.
Но в целом — следует рассчитывать на 2 месяца.
И не стоит забывать про форс-мажоры.
Например, у меня таможня неожиданно запросила заверенную у нотариуса копию паспорта, чтобы проверить существую я или нет вообще. Благо, что есть быстрые курьерские доставки.
Также в Японии примерно во время погрузки в порт прошел очень сильный шторм. Если бы машину затопило-перевернуло-смыло в океан, то это были бы уже мои проблемы, а не фирмы. Страховки от этого нет.
Доставка по России — отдельная история. Ждать долго, зато не дорого и качественно. К слову, ТК Система, которая возит машины от carwin, также перевозит новые машины в автосалоны официальных дилеров.
В целом — от carwin осталось очень приятное впечатление. В особенности после рассказов о других фирмах. Бояться, что кинут на деньги — не стоит. Ребята профессионалы, всегда помогут и по-человечески объяснят.
Однако надо понимать, что ваша машина будет ехать через несколько рук, с которыми могут возникнуть определенные неожиданности. Вы должны помнить, что все фирмы во Владивостоке не возят сами на своем транспорте — они лишь организовывают перевозку. Особенно для тех, кто не хочет сидеть как на иголках с мыслью "я же перевел деньги". Вам лучше купить машину в своем городе на Дроме =)
Цена вопроса: 600 000 ₽ Пробег: 105600 км
