Отзыв о покупке HONDA FREED HV, Воронеж

Доброго времени суток, форумчане, Дмитрий и вся команда Carwin!
В четвёртый раз объявляю большущую благодарность Карвину за выполненную работу! Получили гибридного, полноприводного Фрида 17 года.
Приехал в Москву в контейнере. Увёз я его в Воронеж.
Опять отмечу отлаженную работу этого коллектива. Всё чётко, по-делу. С обратной связью проблем никогда нет. По документам полный педантизм.
Всегда подскажут если не доглядел и пытаешься купить пакистанское или прочее говно с непонятной историей.
Доставка до Москвы обошлась в 65 кажется. Ребята из "Пасифик" тоже молодцы. Что во Владивостоке, что в Москве. Во Владивостоке все мои пожелания выполнили. Диски и защиту двигателя уложили. (Пасифик, если вы меня читаете, займитесь ремонтом офиса в Москве, а ещё лучше поменяйте место локации. Как вы там, бедолаги, работаете?)
Теперь про машину: 37 с небольшим тысяч пробег, 17 год, гибрид, полный привод.
https://www.carwin.ru/allcars?carinfo=5032
Следует отметить, что машина пришла в хорошем состоянии. Ни одного намёка на ржавчину по кузову, только на некоторых элементах подвески.
Помимо указанных повреждений в аукционнике, нашли пару мест не обидных. Из неприятного, это как обычно японцы не стригут ногти, на водительской двери, снаружи чёрная стойка исцарапана, при этом состояние салона близко к идеальному.
Цветопередача фотографий с аукциона не соответствует реальному цвету. Машина оказалась светло-серебристая. Не понятно была комплектация.
Теперь известно, что нет Honda Safety (не расстроены с женой совсем, т.к. есть Хонда Везель с этой функцией, она больше мешает и бесит. Газуешь на светофоре вместе с впереди едущей машиной, а педаль газа трясётся и машине не даёт ехать. Со стороны выглядит как заглох при неправильном выжиме сцепления.)
Нет привода правой сдвижной двери (тоже легко обойдёмся), и нет распознования знаков и адаптивного круиза. Есть обычный для трассы. Чего тоже достаточно. Любим машину контролировать полностью. Весь зимний пакет присутствует. Машина прекрасно едет.
Был у нас в эксплуатации Фрид полноприводный с автоматической КП GB4. GB8 едет гораздо бодрее. Панель просто чудо! Красиво и информативно. С передними стойками немного перемудрили и пешеходов при повороте стало видно по-хуже (зато в темноте при повороте руля теперь загорается активная подсветка). Диодный, линзовый свет отрегулировал максимально вправо. Ярковыраженной галки на встречку нет. Прекрасно видно дорогу и уверен что без проблем пройдёт техосмотр. Кстати про него.
У машины теперь электронный ПТС. Приехал на техосмотр, а 15ти значный номер в базу не вбивается. Получается замкнутый круг. Не можешь на учёт поставить, не можешь страховку сделать. Выход: оформил страховку ОСАГО на 20 дней "для следования к месту регистрации" на сайте. Техосмотр не требуется. Поставил на учёт. Теперь когда есть свидетельство о регистрации, поеду к концу срока страховки на техосмотр, а потом сделаю ОСАГО на год.
Под днищем появилась пластиковая коробочка с окошком вентиляции. Теперь единственное уязвимое место на бездорожье. В среднем ряду мне больше нравился диван на GB4 нежели капитанские сиденья на GB8. Проём задней двери стал шире внизу. Доступ к свечам стал гораздо проще. Пол морды не надо разбирать. Про расход пока не могу сказать. Получил в Москве машину и сразу переобул в 195/65/15. По трассе летел 120-110 по заснеженной трассе в -16. Расход за 500 км. 7,2 литра на сотку. По городу пока только копится статистика. Ездили всего 2 дня.

Извините за "многа букф". Вдруг кому интересно?
Дмитрий, спасибо всем вам! Тачкой и жена, (Ей его водить. Я на акти, купленном через вас гоняю) и обе дочки очень довольны! Теперь мечта о рейлингах для бокса Туле и на дальняк!

P.S. Тут YuriySever спрашивал про клиренс. На днях померю основные высоты под нищем.
Всем удачи и добра!