Отзыв о покупке TOYOTA PRIUS , Москва

Всем привет! Считаю своим долгом написать отзыв обо всех участниках процесса приобретения машины. Дабы не утруждать длительной писаниной, раскладываю по пунктам:

1 ПРАВЫЙ РУЛЬ. 7 лет на машине с правым рулем (Хонда Фит, мой пробег по РФ 160 тыс км.). Считаю ее самым удачным вложением денег. Куплена за 248 тыс рублей. За время владения вероятно только один большой минус-по отношении к машине я стал скупердяем (с недопониманием отношусь к знакомым, которые отдают сотни тыс. рублей в год за владение своими дилерскими машинами и при этом считают это нормой) и совсем потерял контакт со своими автомастерами. Самая серьезная поломка-ступичный подшипник. Машина ни разу не останавливалась по причине поломки. Аналогичной практики использования даже новых автомобилей у моих знакомых нет. На данный момент рыночная стоимость машины-200 тыс рублей, хотя если посчитать, экономию бензина и отсутствие затрат на сигнализацию, КАСКО, ремонты-машина окупилась несколько раз. В какой то момент пару раз пытался выбить из головы японский автопром, раз 10 посещал автосалоны. Особенно сильно опасался радиации и вымирание правого руля в центральной части России. Но тяга к Японскому оказалась сильнее разума.

2. ЯПОНЦЫ. Получил обзор об этих людях и этой стране. Несколько опечалила информация по аукционам USS, но это было уже после покупки. Потом пришла фотка коцаной двери, немного расстроился, пока машину ждал.

3. КАРВИН, он же ООО "АКТИОН". Что можно здесь сказать. На мой взгляд в цепочке приобретения самое сильное звено. При выборе долго читал форум. Никакого негатива нет... Думаю, ну не может такого быть, ведь Россия. Сам работал в сфере обслуживания, такие бывают подставы от знакомых даже. Или Москвичи у Карвина не берут машины? Первые мысли-все проплачено, всех кидают, а ветка под зачисткой. Стал искать на других сайтах, зря время потратил. Прошло пол года. Через какой то период уже стал экономить время и перестал читать посты пользователей (все равно ничего криминального нет, скучно), перешел исключительно на выборку по ответам L.U. (Интересовало мнение о тех или иных авто и текущих ценах). К моменту заключения договора смело перечислил деньги. Далее были проблемы со Сбербанком (очень не рекомендую-самое слабое звено, даже писать про них больше не хочу) ну и так, по мелочи. Обслуживанием Карвина доволен. Разрыв общения с Любовью-почти личная трагедия. Почти каждый день радовала меня своими оперативными ответами, которых стало сильно не хватать.
С точки зрения покупателя: у Вас большой пробел в плане информирования клиента-новичка, честно говоря думал, что после заключения договора получу какой-то материал, но по факту сразу бросился в торги. Пришлось многое ковырять самому. Не у каждого взрослого человека хватит времени, сил и знаний, чтобы сделать правильный выбор. Обладая таким опытом Вы в состоянии сделать подробный обзор всех тонкостей и правил, и выдавать их, возможно даже, как приложение к договору, чтобы человек ознакомился и подписал. Потенциальным клиентам перед вынесением решения о заключении договора, если есть сомнения посоветовал бы разобраться в работе данных аукциона на сайте Карвина. Можно просто попробовать делать виртуальные ставки и отслеживать результаты торгов. Таким образом еще до покупки можно понять схему работы, почувствовать "рынок" и сопоставить свои возможности и желания.

4. ООО "Пасифик-Транс". Обещал Нине хороший отзыв, если нормально довезут. Сообщаю-довезли отлично, работой очень доволен, ни разу не пожалел, что обратился в Вашу компанию. Изначально собирался отправлять СТЭКом. Карвин передал по описи машину по моему предварительному пожеланию. После звонка в СТЭК я не получил никаких гарантий, разговор был типа: ну ты привози машину, а там посмотрим, как мы тебя сделаем. Пасифик сразу пообещал конкретные сроки отправки (через 3 дня), которые исполнили, сроки доставки не гарантировали, но поезд пришел раньше,чем обозначила Нина. Громадный плюс-машину передали на базе (без участия автовоза, который на мой взгляд в разы увеличивает риск не получить свой автомобиль в нормальном виде. Для сравнения-у СТЭКа операция перевозки автовозом в обязательной программе. Считаю, что большая часть Московских машин коцается именно в автовозах). По итогам перевозки: в машине все цело, в т.ч. и фальшвеер, который, как я понял тырят у каждого второго. На том бензине, который остался в машине, до мигающей лампы проехал еще 200 км. Большое спасибо Карвину, за то, что совершенно бесплатно и оперативно забрали у СТЭКа и перегнали машину в Пасифик. Отдельное спасибо Дмитрию, за то, что подогнал" вменяемую компанию. Надеюсь, что они не испортятся. Для сравнения: мой одноклубник передал машину в СТЭК раньше меня, где то на 10 дней. Машина еще не доехала.

5. О МАШИНЕ. Замученный негативом о СТЭКе, РЖД, Японцах, USS, коцках поехал получать японский радиоактивный автохлам. Пришел с родственниками на базу. Были небольшие "непонятки" с Московским представительством Пасифика (Нина решила все быстро, но обидно будет, если сбоить начнут, что опять только СТЭК останется?). Морально подготовился выворачивать мозг представителям ТК, с собой все необходимое. И тут выезжает наша Тойота. Перекосило всех троих. Разницы между новой машиной из автосалона и той, что мы получили, почти нет. И вот ради этого позитивного чувства (которое бывает не так часто) стоило мучиться в ожиданиях. К Японцам претензии по поводу 4.5 и сколам на двери нет, руки оторвать за снижение бала. По машине-абсолютно все работает, масло светлое, расход-радует. На учет поставить не удалось, т.к. в ГИБДД какой то не плановый праздник. Поехал снимать последний значимый для меня вопрос: по радиации. Родственница сильно заморачивается по этой теме, прибор купила какой то профессиональный за 20 тыс. рублей, она же была ярым противником японского авто, сказала, что вообще в него не сядет. В кратце: у нее дома 20 микрорентген, в машине от 10 до 14. В общем у нас на улице фон Выше. Надо ей предложить переехать в Тойоту на ПМЖ.

В завершении еще раз огромное спасибо всем участникам процесса, приятно было иметь дело!
Машина выиграна 06 июня, машина получена 07 августа.